Draiveri lukuina
| Draiverin ominaisuus | Tyypillinen arvo | Sääntöjen raja |
|---|---|---|
| Varren pituus | 44–46 tuumaa (112–117 cm) | 48 tuumaa, paikallissäännöllä voidaan rajata 46 tuumaan |
| Pään tilavuus | 440–460 cm³ | 460 cm³ |
| Loft | 8–12° | – |
| Materiaali | Titaani ja hiilikuitu | – |
Lähteet: R&A:n välinesäännöt ja Committee Procedures, paikallissääntö G-10.
Nimi "puu" periytyy ajalta, jolloin draiverin pää tehtiin puusta.
Draiverin loft: kuinka paljon?
Moni harrastaja valitsee draiverin liian pienellä loftilla.
Hitaammalla svingillä pallo tarvitsee kuitenkin riittävästi loftia noustakseen ja pysyäkseen ilmassa.
| Svingin nopeus | Tyypillinen draiverin loft | Miksi |
|---|---|---|
| Hidas (moni aloittelija, senior) | 10,5–12° | Riittävä lentokorkeus ja vähemmän sivukierrettä |
| Keskiverto | 9,5–10,5° | Suurin osa harrastajista |
| Nopea | 8–9,5° | Pienempi loft hillitsee liiallista spiniä |
Suuntaa antava taulukko. Oikea loft riippuu myös lyöntikulmasta: jos lyöt pallon mailan noustessa, tarvitset vähemmän loftia.
Suurempi loft vähentää myös sivukierrettä, joten se auttaa usein pelaajaa, jonka draivit kaartavat oikealle.
Kaarteen syistä kertoo sivu slice golfissa.
Draiverin varsi: jäykkyys, paino ja pituus
| Varren ominaisuus | Vaihtoehdot | Vaikutus draiveriin |
|---|---|---|
| Jäykkyys | L, A, R, S, X | Nopea svingi tarvitsee jäykemmän varren, väärä jäykkyys näkyy suunnassa ja korkeudessa |
| Paino | Noin 40–55 g tai 60–75 g | Kevyt helpottaa nopeutta, raskas lisää hallintaa nopealla svingillä |
| Pituus | Yleensä 44–46 tuumaa | Pidempi lisää mailan nopeutta, mutta osuma keskelle vaikeutuu |
Moni pelaaja lyö lyhyemmällä draiverin varrella pidemmälle, koska osuma paranee.
Varren valinnasta tarkemmin: golfmailojen sovitus.
Esimerkki: miksi osuma ratkaisee draiverin pituuden
Pelaaja lyö draiverilla kaksi lyöntiä samalla mailan nopeudella.
- Lyönti A: osuma lyöntipinnan keskelle. Pallon nopeus on suurin, ja lentoa ei vaivaa ylimääräinen kaarre.
- Lyönti B: osuma pari senttiä kärjen puolelle. Pallon nopeus laskee ja kaarre kasvaa.
- Lopputulos: lyönti B jää selvästi lyhyemmäksi ja usein väylän ulkopuolelle, vaikka svingi oli yhtä nopea.
Esimerkki on havainnollistava.
Oman osumakohdan näkee helposti suihkuttamalla lyöntipintaan jalkatalkkia tai käyttämällä osumatarroja.
Säädettävä draiveri
Useimmissa uusissa draivereissa on säädettävä kaulus, jolla loftia ja lie-kulmaa voi muuttaa muutaman asteen.
| Draiverin säätö | Mitä se tekee |
|---|---|
| Loft ylös | Korkeampi lento, lyöntipinta näyttää hieman suljetulta |
| Loft alas | Matalampi lento, lyöntipinta näyttää hieman avoimelta |
| Paino kantaan | Auttaa sulkemaan lyöntipintaa ja vähentää slicea |
| Paino kärkeen | Vähentää hookia |
Säätöjä kannattaa kokeilla mittaavassa simulaattorissa tai rangella, jossa näkee pallon lähtökulman ja spinin.
Säätöjä ei saa muuttaa kierroksen aikana: mailat ja välineet golfin säännöissä.
Draiverin tiitauskorkeus ja pallon paikka
Draiverilla pallo tiitataan korkealle: noin puolet pallosta saa jäädä mailan yläreunan yläpuolelle, kun maila on maassa pallon takana.
Pallo sijoitetaan asennossa etummaisen kantapään kohdalle.
Näin maila osuu palloon svingin alimman kohdan jälkeen hieman noustessa, mikä lisää lähtökulmaa ja vähentää spiniä.
Tarkemmin asennosta: lyöntiasento ja tähtäys.
Milloin draiveri ei ole paras valinta tiiltä?
| Tilanne tiillä | Parempi valinta kuin draiveri |
|---|---|
| Kapea väylä, virhe maksaa OB:n tai rangaistusalueen | Väyläpuu tai hybridi |
| Väylä kääntyy ennen draivin laskeutumisaluetta | Maila, joka jättää pallon ennen mutkaa |
| Väylän päässä este, jonka ohi draivi ei pääse | Lyhyempi maila esteen eteen |
| Draivi ei ole osunut tänään | Varmin pitkä maila |
Moni harrastaja parantaa tulostaan heti, kun korvaa draiverin ahtailla väylillä varmemmalla mailalla.
Vaihtoehdoista: väyläpuut ja hybridit.
Yleisimmät virheet draiverin valinnassa
| Virhe | Seuraus | Korjaus |
|---|---|---|
| Liian pieni loft | Matala lento ja lyhyt kantomatka | Kokeile 10,5–12 astetta |
| Liian jäykkä varsi | Matala, oikealle jäävä lento | Varsi mitatun nopeuden mukaan |
| Valinta yhden parhaan lyönnin perusteella | Maila, joka osuu harvoin | Vertaa keskiarvoa ja hajontaa |
| Pallo liian matalalla tiissä | Osuma alas lyöntipintaan ja paljon spiniä | Puolet pallosta yläreunan yläpuolelle |
Draiverin valinta: tarkistuslista
- Mittaa: kokeile vähintään kahta loftia ja kahta vartta mittauslaitteen kanssa.
- Vertaa keskiarvoa: katso keskimääräistä tulosta ja hajontaa, älä yhtä parasta lyöntiä.
- Tarkista lennon luvut: lähtökulma, spin ja osumakohta, ei vain pituus.
- Valitse varmuus: paras draiveri on se, jolla väylälle osuminen on todennäköisintä.
Draivin pituuden kasvattamisesta: pidempi draivi.
Usein kysyttyä
Mikä on draiverin yleisin loft?
Useimmat harrastajat pelaavat 9,5–10,5 asteen draiverilla. Hitaammalle svingille sopii usein 10,5–12 astetta.
Kuinka pitkä draiveri saa olla?
Välinesääntöjen mukaan enintään 48 tuumaa. Kilpailun järjestäjä voi paikallissäännöllä rajata pituuden 46 tuumaan.
Miksi lyön draiverilla huonommin kuin raudoilla?
Draiveri on pisin ja pienimmällä loftilla oleva maila, joten se suurentaa sekä osumavirheet että sivukierteen. Lyhyempi varsi, suurempi loft tai väyläpuu tiiltä auttavat usein.
Saako draiverin säätöjä muuttaa kierroksella?
Ei. Mailan ominaisuuksien tarkoituksellinen muuttaminen kierroksen aikana on kielletty.
Kuinka korkealle pallo tiitataan draiverilla?
Noin puolet pallosta saa jäädä mailan yläreunan yläpuolelle, kun maila on maassa pallon takana.
Tarvitseeko aloittelija draiveria?
Ei välttämättä. Moni aloittelija pelaa ensimmäiset kaudet 5-puulla tai hybridillä tiiltä, koska ne ovat varmempia.
Lähteet ja lisätietoa
Golfopas.fi:n toimitus kokoaa golfin säännöt, kenttätiedot ja harjoitusohjeet ensisijaisista lähteistä: R&A:n sääntökirjasta, Suomen Golfliitolta ja golfseurojen omilta sivuilta. Näin toimimme.